S21
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| + | ==S21== | ||
| - | + | Der Bau des Rosensteinquartiers auf den frei werdenden Gleisflächen von Stuttgart 21 dürfte die Stadt Stuttgart mehrere Milliarden Euro kosten. Es soll bis zu 10 000 Menschen Platz bieten. Bis in die frühen 2040er-Jahre soll an dem neuen Quartier gebaut werden, mit dem Baustart rechnet die Stadt Mitte 2027, falls Stuttgart 21 bis dahin vollständig in Betrieb geht. | |
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| + | Führung am 18. Juni von 14 bis 17:00 Uhr | ||
| + | Anmeldeschluss: 15. Mai 2023 | ||
| - | + | Stuttgart 21 ist weit mehr als nur ein Bahnhof: Als eines der größten Infrastrukturprojekte Europas umfasst das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm, das heißt die beiden Teilprojekte Stuttgart 21 und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Die dreistündige Baustellen-führung gewährt faszinierende Einblicke und spannende Hintergründe rund um dieses Projekt und beginnt im Info-Turm-Stuttgart, in dem sich direkt über der Baustelle die digitale und multimediale Ausstellung befindet. Sie bietet den Teilnehmern einen ersten umfassenden Überblick über das innovative Verkehrs- und Städtebauprojekt Stuttgart 21. Die Dachterrasse bietet zusätzlich einen spektakulären Ausblick über das aktuelle Baugeschehen vor Ort. Nach diesem Einstieg geht es mit roter Schutzausrüstung auf das Baustellengelände des zukünftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs. Von dort beginnt der Abstieg zu den künftigen Bahnsteigen unter dem Hallendach mit ihren faszinierenden Kelchstützen, so dass die außergewöhnliche Architektur des neuen Bahnhofs für die Besucher unmittelbar erlebbar wird. Teilnahmevoraussetzungen: Mindestalter 14 Jahre, keine Gehbehinderung. | |
| - | + | Treffpunkt: Im Hauptbahnhof Stuttgart vor dem Eingang zum Info-Turm-Stuttgart an Gleis 16, Am Schlossgarten 15/1,70173 Stuttgart. | |
| + | NUR mit Anmeldung bis 15. Mai 2023! Nach diesem Termin sind Stornierungen nur gegen Zahlung der gesamten Gebühr möglich! | ||
| + | Kurs: 109015 | ||
| + | Gebühr: 27,00 € | ||
| - | + | 020523 via fb vhs | |
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| + | Jahrhundertwerk oder Milliardengrab?=== | ||
| + | Streit um das Bahnprojekt Stuttgart 21=== | ||
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| + | == [[Stuttgart]] -- KesselLädle in S-west ab 2018== | ||
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| + | Am Samstag eröffnen wir unser KesselLädle in der Bebelstraße 23 und bringen Produkte von Erzeugern aus der direkten Region zu Euch in den Stuttgarter Westen. Bewusst und nachhaltig einkaufen geht auch einfach, nämlich rund um die Uhr, 7 Tage die Woche. | ||
| + | Außerdem mit von der Partie: frisches Obst und Gemüse vom Stuttgarter Früchtle. #smarkesache | ||
| - | + | Ab 09:00 Uhr am Samstag, 03.02.2018, sind wir vor Ort und Ihr könnt uns alles zu unserem KesselLädle fragen. Schaut vorbei und lernt uns und unser Konzept kennen. | |
| - | + | Bebelstraße 23 | Höhe U-Bahn Haltestelle Schwab-/Bebelstraße | |
| - | + | Weitere Infos über uns gibt's hier: www.smark.de | |
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| + | Online: Zoom | ||
| - | + | Die neue Bahnchefin Evelyn Palla sagte, sie wolle bei Stuttgart 21 „lückenlos aufklären“. Was ist von ihr zu erwarten? Tom Adler, einer der Sprecher der Stuttgarter Bewegung gegen Stuttgart 21, berichtet, ob den Worten Taten gefolgt sind. | |
| + | Im Juli 2025 hatte die Bahn noch angekündigt, Stuttgart 21 werde im Dezember 2026 in Teilbetrieb gehen. Mitte November 2025 gab die neue Bahnchefin höchstpersönlich bekannt, dass die geplante Teil-Inbetriebnahme abgesagt wird – zum x-ten Mal. Ein neuer Termin wurde nicht genannt. Ursache seien technische Probleme am Digitalen Knoten Stuttgart bei der Leit- und Sicherungstechnik. Aber es gibt noch ganz andere Probleme: | ||
| + | • Stuttgart 21 ist mit bisher offiziell eingeräumten 11,5 Milliarden Euro an Kosten eine Geldverbrennungsmaschine par excellence. | ||
| + | • 17 der ca. 55 Kilometer des S21 Tunnel verlaufen durch Anhydrid. Kurz vor Ostern 2025 musste der Freudensteintunnel wegen Aufquellen des Anhydrids für sieben Monate gesperrt werden. | ||
| + | • Brandgefährlich sind die Mängel von S21 beim Brandschutz. Der Brandschutzexperte Hans-Joachim Keim nannte die Planung für S21 „fahrlässig“ und „verbrecherisch“. | ||
| + | Der Referent Tom Adler ist seit vielen Jahren ist er einer der Sprecher der Stuttgarter Bewegung gegen S21. Er war 28 Jahre lang als Betriebsrat bei Daimler in Stuttgart-Untertürkheim und bis 2021 drei Legislaturperioden lang für Die Linke im Stuttgarter Gemeinderat. | ||
| + | Zum Zoom-Link auf unserer Website: https://bw.rosalux.de/.../was-ist-los-bei-stuttgart-21... | ||
Aktuelle Version vom 24. Februar 2026, 20:00 Uhr
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S21
Der Bau des Rosensteinquartiers auf den frei werdenden Gleisflächen von Stuttgart 21 dürfte die Stadt Stuttgart mehrere Milliarden Euro kosten. Es soll bis zu 10 000 Menschen Platz bieten. Bis in die frühen 2040er-Jahre soll an dem neuen Quartier gebaut werden, mit dem Baustart rechnet die Stadt Mitte 2027, falls Stuttgart 21 bis dahin vollständig in Betrieb geht.
071125 via mail
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Stuttgart 21: Das Projekt und die neue Bahnsteighalle
Führung am 18. Juni von 14 bis 17:00 Uhr Anmeldeschluss: 15. Mai 2023
Stuttgart 21 ist weit mehr als nur ein Bahnhof: Als eines der größten Infrastrukturprojekte Europas umfasst das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm, das heißt die beiden Teilprojekte Stuttgart 21 und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Die dreistündige Baustellen-führung gewährt faszinierende Einblicke und spannende Hintergründe rund um dieses Projekt und beginnt im Info-Turm-Stuttgart, in dem sich direkt über der Baustelle die digitale und multimediale Ausstellung befindet. Sie bietet den Teilnehmern einen ersten umfassenden Überblick über das innovative Verkehrs- und Städtebauprojekt Stuttgart 21. Die Dachterrasse bietet zusätzlich einen spektakulären Ausblick über das aktuelle Baugeschehen vor Ort. Nach diesem Einstieg geht es mit roter Schutzausrüstung auf das Baustellengelände des zukünftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs. Von dort beginnt der Abstieg zu den künftigen Bahnsteigen unter dem Hallendach mit ihren faszinierenden Kelchstützen, so dass die außergewöhnliche Architektur des neuen Bahnhofs für die Besucher unmittelbar erlebbar wird. Teilnahmevoraussetzungen: Mindestalter 14 Jahre, keine Gehbehinderung.
Treffpunkt: Im Hauptbahnhof Stuttgart vor dem Eingang zum Info-Turm-Stuttgart an Gleis 16, Am Schlossgarten 15/1,70173 Stuttgart.
NUR mit Anmeldung bis 15. Mai 2023! Nach diesem Termin sind Stornierungen nur gegen Zahlung der gesamten Gebühr möglich! Kurs: 109015 Gebühr: 27,00 €
020523 via fb vhs
15. Juni, 8.30 Uhr
Jahrhundertwerk oder Milliardengrab?=== Streit um das Bahnprojekt Stuttgart 21=== Von Helmut Frei
Selten war der Widerstand gegen ein Verkehrsprojekt so groß wie im Falle von "Stuttgart 21". Aus dem alten Kopfbahnhof der Landeshauptstadt soll eine moderne Durchgangsstation werden. Beschlossen ist außerdem eine Neubaustrecke zwischen Ulm und Stuttgart. Die Gegner nennen das alles Wahnsinn. Sie sehen ein kaltschnäuziges Kartell aus Baukonzernen und Bahn am Werk. Auch alternative Verkehrsplaner haben Bauchschmerzen bei "Stuttgart 21". Befürworter operieren mit Schlagworten wie "das neue Herz Europas". Wer in Zukunft eine leistungsfähige Eisenbahn will, sagen sie, kann sich nicht mit halbherzigen Lösungen begnügen. Das Projekt weckt Emotionen, wie man sich das vor wenigen Jahren nicht vorstellen konnte. Es geht bei weitem nicht nur ums Geld. Tief verwurzelt scheint die Angst, durch die Eingriffe in Natur und Stadtgefüge ein Stück Heimat zu verlieren. Der Druck gegen "Stuttgart 21" ist inzwischen so massiv, dass sich die Befürworter kaum noch Gehör verschaffen können.
Stuttgart -- KesselLädle in S-west ab 2018
Am Samstag eröffnen wir unser KesselLädle in der Bebelstraße 23 und bringen Produkte von Erzeugern aus der direkten Region zu Euch in den Stuttgarter Westen. Bewusst und nachhaltig einkaufen geht auch einfach, nämlich rund um die Uhr, 7 Tage die Woche. Außerdem mit von der Partie: frisches Obst und Gemüse vom Stuttgarter Früchtle. #smarkesache
Ab 09:00 Uhr am Samstag, 03.02.2018, sind wir vor Ort und Ihr könnt uns alles zu unserem KesselLädle fragen. Schaut vorbei und lernt uns und unser Konzept kennen. Bebelstraße 23 | Höhe U-Bahn Haltestelle Schwab-/Bebelstraße Weitere Infos über uns gibt's hier: www.smark.de
020218 via fb
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Was ist los bei Stuttgart 21?
Mittwoch, 4. März 2026, 19 Uhr Online: Zoom
Die neue Bahnchefin Evelyn Palla sagte, sie wolle bei Stuttgart 21 „lückenlos aufklären“. Was ist von ihr zu erwarten? Tom Adler, einer der Sprecher der Stuttgarter Bewegung gegen Stuttgart 21, berichtet, ob den Worten Taten gefolgt sind. Im Juli 2025 hatte die Bahn noch angekündigt, Stuttgart 21 werde im Dezember 2026 in Teilbetrieb gehen. Mitte November 2025 gab die neue Bahnchefin höchstpersönlich bekannt, dass die geplante Teil-Inbetriebnahme abgesagt wird – zum x-ten Mal. Ein neuer Termin wurde nicht genannt. Ursache seien technische Probleme am Digitalen Knoten Stuttgart bei der Leit- und Sicherungstechnik. Aber es gibt noch ganz andere Probleme: • Stuttgart 21 ist mit bisher offiziell eingeräumten 11,5 Milliarden Euro an Kosten eine Geldverbrennungsmaschine par excellence. • 17 der ca. 55 Kilometer des S21 Tunnel verlaufen durch Anhydrid. Kurz vor Ostern 2025 musste der Freudensteintunnel wegen Aufquellen des Anhydrids für sieben Monate gesperrt werden. • Brandgefährlich sind die Mängel von S21 beim Brandschutz. Der Brandschutzexperte Hans-Joachim Keim nannte die Planung für S21 „fahrlässig“ und „verbrecherisch“. Der Referent Tom Adler ist seit vielen Jahren ist er einer der Sprecher der Stuttgarter Bewegung gegen S21. Er war 28 Jahre lang als Betriebsrat bei Daimler in Stuttgart-Untertürkheim und bis 2021 drei Legislaturperioden lang für Die Linke im Stuttgarter Gemeinderat. Zum Zoom-Link auf unserer Website: https://bw.rosalux.de/.../was-ist-los-bei-stuttgart-21...
